Совершил увлекательное путешествие по маршруту Чкаловский — Мариновка. Путешествовал на борту не самолёта, но целого воздушного корабля Ил-18 с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Редкий в наши дни дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-18 был разработан в ОКБ Ильюшина и совершил свой первый полёт ещё в 1957 году. За создание Ил-18 группе конструкторов во главе с Генеральным конструктором С. В. Ильюшиным в 1960 году была присуждена Ленинская премия.
Отличительной особенностью самолета Ил-18 стало применение герметичного фюзеляжа с системами кондиционирования и наддува воздуха от компрессора двигателя, обеспечившими нормальные условия для пассажиров и экипажа на любой высоте полета. Всего было построено 719 самолётов, в том числе 564 пассажирских, остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38).
В песне Владимира Высоцкого «Ещё бы не бояться мне полётов» есть строки: «Мой умный друг к полудню стал ломаться — уже наряд милиции ведут: он гнул винты у «ИЛа-18» и требовал немедля парашют». Ил-18 можно видеть и в новомодном, но, на мой вкус малохудожественном фильме «Высоцкий. Спасибо, что живой».
Коммерческая эксплуатация Ил-18 фактически прекратилась только в 2002 году: перевозки пассажиров на Ил-18 запрещены в гражданской авиации России распоряжением Минтранса от 14 октября 2002 года. А в ВВС, например в 223 лётном отряде, Ил-18 всё ещё летает. После капитального ремонта, конечно. Лётчики охарактеризовали свою машину как надёжную и экономичную.
В процессе посадки на борт удалось подметить, что один из иллюминаторов-блистеров выглядит необычно: он выпуклый, полусферической формы. Парой картинок ниже его можно рассмотреть вполне внятно. Около него я и занял позицию. Блистер вмещал всю голову целиком, так что, при желании можно было смотреть вперёд по ходу полёта. Кстати, зачем он нужен?
Именно на самолёте «ИЛ-18» с бортовым номером 75717 прибыл в Москву 14 апреля 1961 года Юрий Гагарин. До того, как стартовал самолет, его экипаж передал Гагарину изящную модель «ИЛ-18». На подарке - надпись: «Первому космонавту, гражданину Советского Союза Гагарину Юрию Алексеевичу в день Вашего беспримерного подвига - полета в космос. От работников Гражданского Воздушного Флота».
P.S. А летали мы в город Волжский. В учебный центр военных инженеров. Про них — в следующих выпусках журнала.
January 25 2012, 08:06:50 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:16:57 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:20:37 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:19:21 UTC 4 months ago
Мне ещё запомнился отчет о полёте на Ил-18 Сергея Доли в Северную Корею. Там был любопытный абзац:
Нас зарегистрировали на последний ряд во второй салон. В советское время он считался бизнес-классом. Отличается от основного только тем, что под потолком есть приборы, показывающие время, высоту и скорость, чтобы "уважаемые" пассажиры могли контролировать действия пилотов.
January 25 2012, 08:22:28 UTC 4 months ago
January 25 2012, 10:35:08 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:34:25 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:38:43 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:51:47 UTC 4 months ago
134е по сравнению с ним были верх комфорта.
Anonymous
January 25 2012, 08:37:52 UTC 4 months ago
January 25 2012, 08:53:49 UTC 4 months ago
January 25 2012, 09:20:37 UTC 4 months ago
January 25 2012, 09:52:10 UTC 4 months ago
вроде еще в 80-х их заменили Ту-154...
по крайней мере мне на 18 полетать не пришлось
January 25 2012, 10:06:28 UTC 4 months ago
January 25 2012, 10:32:06 UTC 4 months ago
Как правило монтировался вместо одного из штатных иллюминаторов, реже в специально вырезанные отверстия в нижней или верхней части фюзеляжа.
Весьма распространённое решение в авиации практически всех стран как минимум с конца 1930-х.
В невоенной авиации используется при наблюдении лесных пожаров, поисково-спасательных работах, ледовой разведке и пр.
January 25 2012, 10:47:47 UTC 4 months ago
January 25 2012, 18:28:51 UTC 4 months ago
January 25 2012, 18:35:07 UTC 4 months ago
Это про аэродром: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%F
January 25 2012, 20:12:18 UTC 4 months ago
Anonymous
January 26 2012, 07:07:58 UTC 4 months ago
Олег, тот который на 2112 в ушанке был.
January 26 2012, 09:38:12 UTC 4 months ago